赛峰和奥尔巴尼国际拓展复合材料合作

       赛峰飞机发动机公司和奥尔巴尼国际公司，一家工程复合材料部件制造商，已经将他们的合作关系延长到2046年。通过这一新的协议，两家公司宣布他们打算共同合作开发下一代发动机，从而为航空业2050年的净零二氧化碳排放承诺做出贡献。

        奥尔巴尼国际公司和赛峰集团在2006年签署了最初的框架协议，从而建立了他们的合资企业，开发用于飞机发动机、起落架和发动机舱的高科技复合部件(3D编织和树脂转移成型技术)。

       由赛峰与奥尔巴尼工程复合材料公司合作设计和开发的3D机织复合材料技术是一项重大创新，在提高CFM International新一代LEAP发动机性能方面发挥了关键作用，该发动机为空客A320neo、波音737 MAX和中国商飞C919飞机系列提供动力。这种先进的材料用于制造LEAP发动机的风扇叶片、风扇壳体和垫片，从而显著减轻了重量，并有助于减少15%的燃油消耗和二氧化碳排放。赛峰和奥尔巴尼还合作开发和生产波音777X的GE9X 3D复合风扇罩。

       为了应对前所未有的飞跃式产量提升，合作伙伴在罗切斯特（美国新罕布什尔州）、Commercy（法国）和Queretaro（墨西哥）建立了三个最先进的生产工厂。这三个站点专用于3D复合材料零件，迄今已交付超过130000个LEAP engine零件。

       奥尔巴尼国际总裁兼首席执行官比尔·希金斯（Bill Higgins）表示：“我们很高兴在奥尔巴尼专有3D编织技术的成功以及我们在LEAP和GE9X引擎项目关键组件上的共同努力的基础上，扩大与赛峰的合作关系。” “下一代飞机发动机的目标是多方面的，技术要求也很高。我们的AEC团队期待着与赛峰进一步合作，将我们先进的复合材料技术应用到下一代飞机发动机中，从而显著提高燃油效率，为更可持续的未来做出贡献。”

       赛飞航空发动机公司首席执行官Jean-Paul Alary表示:“基于我们与奥尔巴尼在LEAP项目上建立的成功伙伴关系，我们期待开启我们战略合作的新篇章。”“将Albany在编织方面的公认专业知识与我们的创新复合材料相结合，将成为我们通过下一代发动机项目实现雄心勃勃的可持续发展目标的绝佳资产。”

       CFM将通过2021年启动的RISE(可持续发动机革命性创新)技术和示范项目，继续探索复合材料的应用，以表明其对实现可持续未来的积极目标的坚定承诺，包括将燃料消耗和二氧化碳排放降低20%以上。