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阜阳机场飞行区安全能力提升改造二期项目（第二批）中标候选人公示

来源: 中国民用航空局信息中心 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

阜阳机场飞行区安全能力提升改造二期项目（第二批）的招标评标工作已结束，备案记录编号为民航华东招标备字〔2024〕124号。评标委员会推荐了三名中标候选人，公示期为2024年12月20日16:00至2024年12月23日16:00。第一候选人为浙江明德建设有限公司，综合总得分96.51；第二候选人为广东场道建设工程有限公司，得分95.56；第三候选人为辽宁天合空港建设有限公司，得分95.37。各候选人项目负责人分别为李锋、张坤和盛丹，均持有一级建造师证书。投标报价分别为6,788,072.10元、6,536,756.71元和6,824,373.37元，工期均为约150日历天，质量要求为一次性验收合格。根据《中华人民共和国招标投标法实施条例》，如有异议，可在公示期间提出。招标单位为阜阳民用航空中心，联系人李工，联系电话0558-2105186。投诉受理部门为华东地区管理局，地址为上海虹桥国际机场迎宾二路300号，电话021-22321067。

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长沙机场改扩建工程飞行区围界监控安防工程中标候选人公示

来源: 中国民用航空局信息中心 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

长沙机场改扩建工程飞行区围界监控安防工程的招标评标工作已结束。项目备案记录编号为民航中南招标备字〔2024〕72号，项目类型为施工。评标委员会推荐了三家中标候选人：北京中航弱电系统工程有限公司（综合总得分96.21）、中航机场系统设施建设有限公司（95.75）和南京禄口国际机场空港科技有限公司（94.82）。公示期为2024年12月20日17:00至2024年12月23日17:00。各候选人的项目负责人均持有一级建造师注册证书，投标报价分别为106,186,426.86元、107,058,888.86元和103,298,118.06元，工期均为485日历天，质量要求均为合格。根据《中华人民共和国招标投标法实施条例》，投标人或其他利害关系人如有异议，可在公示期间提出，招标单位应在收到异议后3日内作出答复，并暂停相关活动。异议受理部门为湖南机场股份有限公司，投诉受理部门为中国民用航空中南地区管理局机场管理处。

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呼和浩特新机场货运站民航专业工程项目中标候选人公示

来源: 中国民用航空局信息中心 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

呼和浩特新机场货运站民航专业工程项目（备案记录编号：民航华北招标备字〔2024〕39号）的招标评标工作已完成。经专家评审，推荐的中标候选人及综合得分分别为：南京禄口国际机场空港科技有限公司（93.44分）、民航成都电子技术有限责任公司（87.54分）和厦门兆翔智能科技有限公司（83.12分）。公示期为2024年12月20日17:00至2024年12月23日17:00。各候选人的投标报价分别为33,837,251.51元、34,027,733.49元和34,014,221.77元，工期均为96日历天，质量均合格。该项目负责人分别为钱美华、徐凛和李朝阳，均持有一级建造师注册证书。根据《中华人民共和国招标投标法实施条例》，投标人或其他利害关系人如有异议，应在公示期间提出。招标单位为呼和浩特机场建设管理投资有限责任公司，联系人王志元，电话0471-2902090。投诉受理部门为华北地区管理局，地址为内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区机场路104号地铁控制中心。

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乌鲁木齐机场改扩建工程机场工程车辆工程采购项目十九标段中标候选人公示

来源: 中国民用航空局信息中心 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

乌鲁木齐机场改扩建工程车辆采购项目十九标段的招标评标工作已结束。中标候选人公示期为2024年12月20日至2024年12月23日。评标委员会推荐的前三名候选单位分别为：江苏天一航空工业股份有限公司（综合得分96.68，第一候选人）、腾达航勤设备（上海）有限公司（综合得分95.8，第二候选人）和新疆天聚供应链有限责任公司（综合得分94.77，第三候选人）。各候选单位的项目负责人分别为孙虎、金春琴和米梓璇，均持有职称证。所有投标人均通过初步评审，具备合同签订后3个月内发货条件，并在接到供货通知后的14天内将货物运抵乌鲁木齐机场。根据相关法规，投标人或其他利害关系人如有异议，可在公示期内提出，招标人需在收到异议后3日内作出答复。异议受理部门为乌鲁木齐临空开发建设投资集团有限公司，投诉受理部门为中国民用航空新疆管理局。

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十堰武当山机场飞行区改扩建工程场道工程（第二次）中标候选人公示

来源: 中国民用航空局信息中心 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

十堰武当山机场飞行区改扩建工程场道工程施工项目已完成评标，备案记录编号为民航中南招标备字〔2023〕139号。评标委员会推荐了三名中标候选人，公示期为2024年12月20日10:00至2024年12月23日23:59。第一候选人为民航机场建设工程有限公司，综合得分93.49；第二候选人为西北民航机场建设集团有限责任公司，综合得分86.98；第三候选人为甘肃机械化建设工程有限公司，综合得分84.75。各候选人的项目负责人分别为李威、雷超一和陈澈，均持有相关注册证书。投标报价及工期均为500日历天，质量标准符合国家及民航行业现行有效规范。根据《中华人民共和国招标投标法实施条例》，投标人或其他利害关系人如有异议，应在公示期内提出。招标单位为十堰武当山机场集团有限公司，联系人郑先生，电话0719-8876800。投诉受理部门为中国民用航空中南地区管理局，地址广州市白云区云霄路163号，电话020-28220135。

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大连金州湾国际机场工程区域一体化空域使用专题研究中标候选人公示

来源: 中国民用航空局信息中心 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

大连金州湾国际机场工程区域一体化空域使用专题研究项目的招标评标工作已经完成。备案记录编号为民航东北招标备字〔2024〕47号，公示期为2024年12月20日9:00至2024年12月23日9:00。评标委员会推荐的中标候选人依次为沈阳民航空管测绘设计有限公司（综合总得分93.11）、成都西南民航空管工程建设有限责任公司（综合总得分82.26）。项目负责人分别为郭兆宏（高级工程师）和刘本勇（高级工程师）。投标要求成果报告需符合民航局和国际民航组织规范，并通过主管部门批复，工期为合同签订之日起至正式通航之日止。根据《中华人民共和国招标投标法实施条例》，投标人或其他利害关系人可在公示期间提出异议，招标人应在收到异议后3日内作出答复。异议受理部门为大连国际机场集团有限公司，联系电话为0411-83887901；投诉受理部门为东北地区管理局，地址为沈阳市大东区小河沿路3号，电话为024-88294353。

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新疆轮台民用机场项目空管设备采购项目中标结果公告

来源: 中国民用航空局信息中心 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

新疆轮台民用机场项目空管设备采购项目的中标结果公布。中标单位为北京赛峰机场设备有限公司，中标金额为23,361,705元。项目负责人是董瑞，质量标准需达到国家质量验收合格标准，所有设备须在2025年10月30日前到场。招标单位为轮台塔中民用机场管理有限公司，联系人为阿力木·瓦依提，联系电话为18799085288，联系地址位于新疆巴州轮台县青年路发改委5楼505室。公告日期为2024年12月20日16:00。

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三菱重工旗下CMSI续签华盛顿杜勒斯国际机场APM系统10年运营维护合同并中标设备更新项目

来源: Mitsubishi Heavy Industries 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

2024年12月，三菱重工旗下的Crystal Mover Services, Inc. (CMSI) 与华盛顿大都会机场管理局 (MWAA) 续签了为期10年的华盛顿杜勒斯国际机场 (IAD) 自动旅客捷运系统 (APM) 运营和维护 (O&M) 合同。为庆祝该系统投入运营15周年，CMSI 接到全面设备更新订单，包括信号系统升级以确保稳定运行。自2010年1月起，CMSI 提供24/7全天候O&M服务，凭借其在APM领域的技术专长和高运行率、安全可靠的服务，成功续签合同并中标系统更新项目。三菱重工将继续提供具有设计优良、经济高效、低碳排放的APM系统及服务，致力于解决区域交通问题并推动碳中和社会建设。CMSI 成立于2009年，负责多个美国主要机场APM系统的运营和维护，确保这些关键交通枢纽的安全稳定运行。

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拉萨贡嘎国际机场1-3号机位改造总承包项目

来源: 民航专业工程建设项目招标投标管理系统 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

拉萨贡嘎国际机场计划对1-3号机位进行改造，项目由民航西藏自治区机场集团有限公司负责，所属管理局为西南地区管理局。改造内容包括拆除重建全部道面和基层，建设40厘米厚水泥稳定碎石基层及38厘米厚水泥混凝土道面，改造3000平方米服务车道，整治地下管网，并建设3号廊桥活动端。此外，还将配套建设供油、消防、助航灯光和机位监控等设施。项目总投资估算为6719万元。招标公告预计于2025年1月20日发布，招标内容涵盖设计和施工的全部工作。具体招标情况以资格预审公告和招标文件为准。此初步安排公告发布于2024年12月20日。

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MTU维护公司在珠海工厂引入SAF测试

来源: MTU Aero Engines 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

2024年12月20日，MTU珠海维修厂将可持续航空燃料（SAF）测试引入其服务，并与中国南方航空有限公司（CSN）进行了首次测试。IAE V2500发动机在全面检修后，使用10%的SAF混合物成功完成测试。该工厂从中国航空燃料集团采购了初始30吨SAF，并将为所有客户提供此测试作为附加服务。珠海MTU成为首家提供SAF发动机试运行的中国MRO工厂。CSN运营着136架搭载V2500发动机的A320ceo系列飞机，表示将积极推动民航绿色低碳转型。IAE总裁强调，增加SAF使用是实现航空业二氧化碳净零排放目标的关键。此次测试在受控地面环境中进行，未来可扩展到50% SAF混合物。SAF源自废弃油脂，温室气体排放量比传统燃油减少高达80%。此举符合MTU Aero Engine支持客户实现可持续发展目标的战略，此前该公司已于2021年和2024年3月分别在汉诺威维护中心引入相关功能并完成100% SAF测试。

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东航技术应用研发中心有限公司飞行模拟训练设备FSD-540通过附加鉴定

来源: 飞行标准司 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

2024年12月20日，东航技术应用研发中心有限公司的飞行模拟训练设备FSD-540成功通过中国民用航空局的模拟设备附加鉴定，获得D级鉴定等级。此次鉴定标志着该设备符合民航局的相关标准和要求，具备进行特定飞行训练的能力。

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Boeing 737-400货机在Vilnius机场坠毁，初步调查排除未经授权干扰

来源: Flight Global 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

Swiftair 一架波音 737-400 货机于 11 月 25 日在维尔纽斯机场北部坠毁，当时飞机正尝试在 19 号跑道降落。立陶宛交通事故和事件调查部门表示，初步分析飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器以及现场检查结果显示，没有证据表明飞机在坠毁前受到未经授权的干扰。尽管波罗的海地区近期存在 GPS 导航中断和其他飞机系统问题，但这些因素与此次事故的具体关联尚未确定。德国调查机构 BFU 提取了两台记录器的数据，提供了有关飞行路径的初步信息。此次事故导致机上四名乘客中一人死亡，具体原因仍在调查中。

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瑞典国防物资管理局授予Saab 4.66亿克朗合同，支持鹰狮C/D战斗机机队更新及新型导弹研究

来源: Flight Global 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

瑞典国防物资管理局 (FMV) 授予萨博一份价值 4.66 亿瑞典克朗的合同，支持鹰狮 C/D 战斗机机队的发展，包括对新型空对空和空对地导弹的更新与研究。萨博航空业务负责人拉尔斯·托斯曼表示，此次合同延期确保了鹰狮 C/D 在未来多年内仍是瑞典军事能力的基石。目前，该型飞机装备有“流星”超视距导弹、AIM-120 AMRAAM、IRIS-T 和 GBU-39 小直径炸弹，并可携带 RBS 15 反舰导弹。此外，FMV 还购买了三架二手庞巴迪 Learjet 60 飞机，用于目标拖曳和电子战训练，以取代两架 20 世纪 70 年代的 Learjet 35 飞机。新飞机将在马尔门空军基地运营，并需进行重大改造以满足任务需求。整个采购过程在不到 10 个月内完成。

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Lufthansa集团再购5架空客A350-1000，加速机队现代化并提升可持续性

来源: Flight Global 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

汉莎航空集团宣布再购买5架空客A350-1000飞机，使其A350系列飞机总订单量增至75架，其中包括60架A350-900和15架A350-1000。新飞机将于2028至2030年间交付，旨在加速机队现代化并提升可持续性。所有A350-1000将配备劳斯莱斯Trent XWB-97发动机。此次采购是继去年3月订购10架A350-1000后的进一步扩展，首批10架预计于2026年4月开始交付。汉莎计划用这些长途双引擎飞机逐步取代老款四引擎机型，如波音747-400、空客A340-600和A340-300。

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西班牙签署Halcon II项目合同，订购25架欧洲战斗机以增强空中力量并巩固北约地位

来源: Flight Global 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

西班牙签署了Halcon II项目合同，订购25架欧洲战斗机（21架单座和4架双座），以取代部分F-18机队，飞机将在2030年至2035年交付，并在赫塔菲工厂组装。此前，西班牙于2022年中期订购了20架Halcon I，计划从2026年起交付至甘多空军基地。总计45架Halcon I/II将增强西班牙的空中力量，巩固其在北约的地位，并确保工业足迹。新飞机将配备ECRS Mk1有源电子扫描阵列、改进的通信能力和MBDA的“硫磺”及“流星”武器。西班牙目前有70架欧洲战斗机服役。此外，德国已订购38架并计划再购20架，意大利计划购买24架进行现代化改造。英国则计划退役最老的Tranche 1样机，但BAE Systems正寻求向沙特阿拉伯出口更多台风战机。欧洲战斗机公司预计未来十年内订单将增至100至200架。

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西班牙空军接收首架NH90战术运输直升机，采用最新标准3配置并增强通信与安全性

来源: Flight Global 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

西班牙空军已接收首架 NH90 战术运输直升机 (TTH)，采用最新的标准 3 配置。该直升机由 NH 工业公司 (NHI) 生产，交付仪式在空中客车直升机公司位于阿尔巴塞特的工厂举行。这是马德里武装部队订购的 23 架 NH90 中的第一架，其中空军和陆军分别订购 6 架和 10 架，海军将接收 7 架用于海上作战。新配置包括增强加密通信、更高的操作安全性和系统优化。交付将持续至 2028 年，早期服役的标准 2 型直升机也将进行改装。西班牙海军的首架 NH90 已抵达阿尔巴塞特，等待最终交付，并被指定为 MSPT 型号，即将获得型号合格证。MSPT 型具有加强型起落架、自动主旋翼叶片折叠和折叠式后机身，旨在提高海军的战略投射能力。NHI 联合体成员还包括莱昂纳多直升机公司和 GKN Fokker 公司，迄今已向 13 个客户国交付了 523 架 NH90 直升机。

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LATAM航空A320飞机遭遇极端冰雹风暴导致双发动机熄火，最终单引擎安全着陆并促使Airbus改进操作程序

来源: Flight Global 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

2022年10月26日，LATAM航空的一架A320飞机在从巴西伊瓜苏瀑布飞往亚松森途中遭遇严重冰雹风暴，导致双发动机熄火。风暴强度超出发动机设计和认证标准，水和冰含量是认证水平的两倍。飞机在24,000英尺巡航时突然进入冰雹区，自动驾驶仪和自动推力装置脱离，驾驶舱变暗并发出多条警报。飞行员尝试通过风车方式重新点燃右侧发动机未果，最终成功重启左侧发动机，但右侧发动机因严重受损无法重启。飞机下降近15,000英尺后，在单引擎状态下安全着陆。事件促使空中客车公司改进操作文件，明确发动机重新点火程序，并强调每次仅对一台发动机进行启动辅助重新点火，以避免误解和确保程序的准确执行。此外，空客计划在2026年更新A350和A380机型的飞行警告系统。

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新西兰皇家空军接收最后一架C-130J运输机并参与Vanuatu地震救援行动

来源: Flight Global 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

新西兰皇家空军 (RNZAF) 接收了第五架也是最后一架洛克希德马丁 C-130J 战术运输机（NZ7015），并于 12 月 19 日降落在奥克兰基地。这架飞机是 2020 年订购的五架 C-130J 中的最后一架，总价值为 15.2 亿美元，旨在替换 40 中队的老式 C-130H。与此同时，新西兰皇家空军参与了瓦努阿图的人道主义救援任务，称为“太平洋救援行动”。该行动始于 12 月 17 日地震后，RNZAF 动用了 C-130H、C-130J、波音 757 和 P-8A 波塞冬飞机，运送救援人员和设备，并撤离了 93 名新西兰人和外国人。澳大利亚皇家空军 (RAAF) 也派遣了 C-17 和 C-130J 飞机支援，共撤离了 284 名澳大利亚人和外国人。

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NASA宣布Ingenuity火星直升机因旋翼损坏永久退役

来源: Flight Global 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

美国宇航局（NASA）宣布首次在火星上进行飞机事故调查，针对2024年1月18日Ingenuity火星直升机的第72次飞行。此次飞行中，Ingenuity遭遇严重旋翼损坏，导致其永久退役。Ingenuity于2021年随毅力号火星车抵达火星，成为首架在外星进行动力控制飞行的飞机，远超原定的30天五次飞行任务，累计飞行超过2小时，飞行距离是初始目标的30多倍。第72次飞行任务旨在评估飞行系统并拍摄地形图像，但因导航系统无法获取足够的表面特征数据，导致水平速度不安全，最终猛烈撞击火星沙丘斜坡，旋翼叶片折断。NASA初步调查认为，导航错误是事故的主要原因，尤其是在地形较为平坦的区域，视觉导航系统难以追踪表面特征。尽管Ingenuity不再适合飞行，其航空电子设备仍每周向毅力号发送测试数据，为未来火星飞行器设计提供了宝贵参考。NASA计划开发更重、载荷更大的下一代火星直升机，预计每日航程可达3公里。

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Boom的XB-1试验喷气式飞机即将首次超音速飞行

来源: Flight Global 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

Boom Supersonic 的 XB-1 演示机在南加州沙漠上空进行了第 10 次试飞，飞行速度达到 0.95 马赫，进入跨音速阶段（0.8 至 1.2 马赫）。此次试飞由首席试飞员特里斯坦·勃兰登堡驾驶，飞机在 46 分钟内达到了 32,417 英尺的新高空纪录。测试证实了飞机在稳定性增强系统关闭的情况下仍能以 0.9 马赫的速度安全运行。XB-1 的巡航速度超过空客 A380 和波音 787，为 Boom 的 Overture 商业客机设计提供了重要参考。Overture 计划搭载 64-80 名乘客，飞行速度达 1.7 马赫。XB-1 预计在 2025 年初尝试超音速飞行前完成一到两次试飞和最终系统检查。

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Pegasus签署了200架波音737 Max 10飞机的订单

来源: Flight Global 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

土耳其低成本航空公司飞马航空确认订购100架波音737 Max 10，并选择再订购100架同型号飞机，具体交付时间将根据市场情况和机队需求决定。由于波音尚未获得美国联邦航空管理局（FAA）对Max 10的认证，两家公司未明确交付时间。飞马航空表示，新飞机将提供运营通用性和灵活性，以满足日益增长的旅行需求。波音737 Max 10是最新一代窄体飞机中最大的机型，可搭载最多230名乘客，航程为3,100海里。该订单使波音737 Max 10的订单积压量增至1,200架。波音民用飞机集团首席执行官斯蒂芬妮·波普感谢飞马航空的信任，并强调了Max 10的高效性、多功能性和可靠性。飞马航空当前机队主要由空客单通道飞机组成，仍有一些737-800型飞机在役，并已订购大量A321neo飞机。

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德国空军 A350 VIP运输机将进行DIRCM自保护系统升级

来源: Flight Global 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

德国空军的三架空客 A350 VIP 运输机将配备由 Elbit Systems 提供的定向红外对抗 (DIRCM) 设备，以增强防护能力。汉莎技术公司负责集成工作，并于 12 月 19 日宣布了这一进展。此举旨在应对全球不稳定和地区冲突带来的威胁，特别是非国家行为者使用便携式防空系统的风险。这是首次在 A350 上安装此类系统，德国空军是该机型唯一的军事运营商。为了确保高飞行运行可用性，汉莎技术公司将在飞机定期维护期间逐步安装 DIRCM 系统。德国联邦国防军计划于 2022 年 11 月至 2024 年 6 月接收这些新 VIP 运输机，由特别任务航空联队驾驶。Elbit Systems Deutschland 首席执行官 Wolfgang Bauer 强调了平台保护改进的重要性。

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关于《中国拟推荐参与国际“双十佳”评选的节能技术和节能实践清单》的公示

来源: 中国民航局 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

根据国家发展改革委等多部门联合发布的通知，第三批“最佳节能技术和最佳节能实践”（“双十佳”）征集工作已完成。按程序确定的《中国拟推荐参与国际“双十佳”评选的节能技术和节能实践清单》现已公示，公示期为2024年12月20日至24日，共5天。如有质疑，需在公示期内将情况和证明材料传真至相关部门。各部委及机构的传真号码已公布，包括国家发展改革委环资司、工业和信息化部节能司、住房城乡建设部标定司、交通运输部规划司、国管局节能司、中国民航局计划司和国铁集团发改部。

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Airbus选择Bercella和Airborne为MDA Space Aurora供应链提供太阳能电池阵列组件

来源: CompositesWorld 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

空中客车荷兰公司（莱顿）选择意大利公司 Bercella Srl 为 MDA Space Aurora 供应链提供 Sparkwing 太阳能电池阵列的面板和轭基板。该供应链涉及软件定义的卫星产品线，支持星座扩展通信网络。根据合同，空客将供应超过200个 Sparkwing 太阳能电池阵列。Bercella 将利用其在开发高质量、太空级复合材料结构方面的30年经验，设立专门工厂以满足大批量生产需求。此次合作认可了意大利航空航天业的全球竞争力，并确保空客具备处理项目规模的能力。此外，Airborne 也于月初宣布成为该项目的另一家供应商。

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UMAV公司的Skyborne Technology将在Costin机场建造“SKY”机库，计划于2025年冬季举行奠基仪式

来源: GlobeNewsWire 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

UAV Corp 计划于2025年冬季在佛罗里达州海湾县的全资科斯汀机场为其新的“SKY”机库举行奠基仪式。该公司正在完成最终设计审查，以完善其球形和圆柱形无人机飞艇及其他无人机技术。活动将包括“SKY”机库奠基仪式、Wewahitchka工厂制造能力展示及半刚性DART SA70-12的飞行测试。UAV Corp克服了飓风迈克尔和新冠疫情的影响，专注于轻于空气的无人机技术，并采用先进复合材料。机库由Legacy Building Solutions制造，大西洋工业集团将在新机库和科斯汀机场安置、运营和测试多架SVTOL飞行器，并进行飞行员培训。UAV Corp是载人和无人机技术的领先开发商，提供高机动轻于空气的技术，专注于创新与可靠性。

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Vertical Aerospace发布2024年第三季度财务结果

来源: Vertical Aerospace 时间: 2024-12-20 分类: 产业文库

Vertical Aerospace于2024年11月5日发布第三季度财务结果，宣布其战略计划和运营进展。公司启动了有人驾驶飞行测试计划的第二阶段，并获得英国民航局扩展飞行许可。此外，Vertical与Mudrick Capital及大股东Stephen Fitzpatrick签署了一项投资协议，将通过高达5000万美元的新资金加强资产负债表至1.8亿美元。公司还召开了股东特别大会以审议公司章程修正案，Mudrick Capital同意不执行某些违约权利。截至2024年9月30日，公司持有4280万英镑现金及等价物，预计新一轮融资将在2025年第一季度完成。Vertical在ATI 2024年航空航天技术与创新奖中获得“塑造未来奖”，表彰其零碳排放航空技术的突破。公司致力于开发电动垂直起降（eVTOL）飞机VX4，已获约1500份预订单。

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加拿大航空订购五架 A220 客机

来源: AIRBUS 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

2024年12月20日，加拿大航空公司（Air Canada）在接收首架A220飞机五周年之际，与空客公司签署了一份确认订单，订购五架最新一代单通道A220-300飞机。此前，加拿大航空分别于2016年和2022年订购了45架和15架A220-300飞机，此次订购使该公司的A220-300飞机确认订单总数达到65架。 加拿大航空执行副总裁兼首席财务官John Di Bert表示，A220飞机在过去的五年中为公司开辟新航线和服务现有航线提供了支持，并且其经济性有助于实现盈利增长战略。空中客车商用飞机销售执行副总裁Benoît de Saint-Exupéry强调，A220是同尺寸飞机中效率最高的机型，拥有宽敞的客舱和极佳的舒适度，适用于多种航线。 A220飞机由普惠公司最新的GTF发动机驱动，每座位燃油消耗和碳排放量减少25%，航程可达3,600海里（6,700公里），能够搭载100至150名乘客。截至2024年11月底，加拿大航空的机队由134架空客飞机组成，包括A320系列、A330系列和A220-300飞机。此外，该公司还订购了26架A321XLR飞机。 截至2024年11月底，空客已收到来自32家客户的近900架A220订单，其中近380架已交付，该机型已在23家运营商中投入使用，飞行超过1,500条航线和460多个目的地，确立了其在小型单通道飞机市场的领先地位。

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Joby 成功根据 TIA 进行了首次 FAA 测试，并进入认证计划的最后阶段

来源: JOBY AVIATION 时间: 2024-12-20 分类: 产业动态

Joby Aviation, Inc. (NYSE:JOBY) 宣布其电动空中出租车已进入型号认证的最后阶段，即型号检查授权 (TIA) 测试。此次测试在 Joby 模拟器中使用符合 FAA 标准的驾驶舱进行，由四名 FAA 试飞员完成为期三天的评估，主要针对飞行安全的人为因素，包括飞行员工作负荷、驾驶舱人体工程学等。首架符合 FAA 标准的飞机正在加利福尼亚州马里纳建造，计划于 2025 年开始 TIA 飞行测试。此外，Joby 还成功完成了符合 FAA 标准的尾部结构静载荷测试，标志着首次对主要航空结构进行 FAA 认证测试。Joby 是首家完成 FAA 类型认证计划五个阶段中三个阶段的 eVTOL 制造商，目前第四阶段的工作完成率已超过 40%。该电动空中出租车设计用于搭载一名飞行员和最多四名乘客，最高时速可达 200 英里，具有低噪音和零排放的特点。

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关于下发《民航西南地区 CCAR-121 部运输航空公司安全敏感岗位工作人员酒精监测管理办法》的通知

来源: 中国民用航空西南地区管理局 时间: 2024-12-20 分类: 产业文库

该文件主要内容概述如下： 1. **总则与目的**：规范民航西南地区CCAR-121部运输航空公司安全敏感岗位工作人员的酒精监测工作，确保飞行安全，维护公共安全和公众利益。适用范围为本辖区按照CCAR-121部规章运行的运输航空公司相关人员的酒精监测和管理。 2. **机构与职能**：民航西南地区管理局负责指导、管理本辖区酒精监测管理工作。监测对象包括飞行机组成员、客舱乘务员、航空安全员、飞行签派员、维修人员等。监测人员应为局方委托或认可，并经过局方认可的酒精监测培训。 3. **检测仪器**：检测仪器需符合国家规定的技术指标和性能要求，并定期进行计量校准。监测类型分为普查和抽查两种。 4. **监测程序**： - **监测前准备**：确保检测场所和检测仪器符合检测要求。 - **身份确认**：实施呼气酒精检测前，监测人员应确认受检人员身份。 - **呼气酒精筛查检测**：监测人员应向受检人员说明检测过程及方法，并进行呼出气体酒精检测。 - **呼气酒精确认检测**：如筛查检测结果＞0.000 g/210L时，应实施呼气酒精确认检测。 5. **结果判定和处理**：检测结果用于判定受检人员是否具备上岗工作的资格。根据检测结果的不同，采取不同的处理措施。 6. **管理和信息报告**：各航空公司应建立酒精监测的工作制度、工作流程及具体措施。当发生酒精检测结果超标等情况时，应填写《酒精监测信息报告表》并及时报告局方。 7. **视频监控要求**：酒精监测的全环节及异常情况处置的全过程应处于视频监控设备监控状态下，视频记录应保存至少3个月。 8. **附则**：本办法自发布之日起施行，由管理局负责解释。附件包括呼气酒精检测表、人体平衡试验和酒精监测信息报告表，用于记录和报告酒精监测的详细信息。

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中国民航2024年11月份主要生产指标统计

来源: 中国民航局 时间: 2024-12-20 分类: 产业文库

中国民航2024年11月份主要生产指标统计如下： 1. **运输完成情况**： - 运输总周转量为122.5亿吨公里，同比增长20.5%；当年累计1360.9亿吨公里，同比增长25.9%。 - 国内航线运输周转量为76.2亿吨公里，同比增长10.5%；当年累计898.6亿吨公里，同比增长12.8%。 - 港澳台航线运输周转量为1.2亿吨公里，同比增长18.4%；当年累计13.0亿吨公里，同比增长45.7%。 - 国际航线运输周转量为46.3亿吨公里，同比增长41.3%；当年累计462.3亿吨公里，同比增长62.8%。 2. **旅客运输量**： - 本月共运输旅客5643.4万人次，同比增长15.2%；当年累计67324.3万人次，同比增长18.3%。 - 国内航线旅客运输量为5086.4万人次，同比增长11.0%；当年累计61397.1万人次，同比增长12.9%。 - 港澳台航线旅客运输量为77.6万人次，同比增长16.3%；当年累计880.2万人次，同比增长47.7%。 - 国际航线旅客运输量为557.0万人次，同比增长76.3%；当年累计5927.2万人次，同比增长136.4%。 3. **货邮运输量**： - 本月货邮运输量为83.9万吨，同比增长16.6%；当年累计813.7万吨，同比增长23.1%。 4. **航班效率**： - 飞机日利用率为8.4小时/日，同比增长0.5%；当年累计8.9小时/日，同比增长0.8%。 - 正班客座率为83.2%，同比增长5.7%；当年累计83.4%，同比增长5.5%。 - 正班载运率为73.3%，同比增长4.8%；当年累计72.0%，同比增长4.4%。 5. **机场完成情况**： - 旅客吞吐量为11234.3万人次，同比增长13.5%；当年累计134619.2万人次，同比增长16.3%。 - 货邮吞吐量为185.7万吨，同比增长13.0%；当年累计1815.6万吨，同比增长19.7%。 - 起降架次为98.4万架次，同比增长4.7%；当年累计1137.9万架次，同比增长5.7%。