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NASA展示分布式航天器自主技术,实现多项首次突破

来源: 美国国家航空航天局(NASA) 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

NASA艾姆斯研究中心近期展示了分布式航天器自主技术(DSA),该技术使多个航天器能够在无需人工干预的情况下协作并独立决策,以实现共同目标。DSA团队在Starling任务中实现了多项首次突破,包括完全分布式自主操作多个航天器和通过空间对空间通信自主共享状态信息。这些成就标志着自主系统发展的重要里程碑,为未来复杂的科学探索任务铺平了道路。ESA项目经理Caleb Adams将于2月5日和6日接受媒体采访,媒体可通过电子邮件或电话联系艾姆斯通讯办公室申请采访。


美国宇航局与波音合作完成X-66半跨模型风洞测试,推进可持续飞行演示器项目

来源: 美国国家航空航天局(NASA) 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

美国宇航局可持续飞行演示器 (SFD) 项目与波音公司合作,完成了 X-66 半跨模型的风洞测试。该模型代表飞机的一半,用于生成高质量的空气动力数据,帮助改进 X-66 设计,减少阻力、提高燃油效率或优化飞行品质。测试在 NASA 艾姆斯研究中心的 11 英尺跨音速整体式试验装置中进行,模拟预期飞行条件,以获取工程信息并为飞行模拟器提供数据。模型上安装了传感器,测量升力、阻力、稳定性和其他特性。此次测试继兰利研究中心的整机小模型测试之后进行,旨在确定制造 X-66 机翼前的设计更改。SFD 项目的目标是为下一代单通道客机开发更高效的配置,支持航空业的经济、社会和环境可持续发展。


适航指令:[取消]发动机-中压涡轮轴承滑油供油管路-检查/改装

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司 时间: 2025-02-05 分类: 产业文库

主要参考文件为EASA AD 2007-0260-CN(2025年2月4日颁发)。本指令无额外规定,允许采用等效替代方法或调整完成时间,但需得到适航审定部门批准,并通知飞行标准部门主管监察员。


适航指令:点火装置-高级启动系统-停用

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司 时间: 2025-02-05 分类: 产业文库

中国民用航空局发布的适航指令CAD2024-P208-01R1,修正案号39-11815,标题为“点火装置-高级启动系统-停用”,适用于Tecnam公司生产的P2008 JC型飞机。该指令与EASA AD 2024-0152R1(2025年1月29日颁发)保持一致,主要修订内容包括缩小适用范围并允许重新激活高级启动系统。措施和符合性时间按照EASA AD 2024-0152R1的相关章节执行。等效替代方法或调整完成时间需得到适航审定部门批准,并通知飞行标准部门的主管监察员。指令生效日期为2025年2月5日,联系人为陈彦合,联系电话02488295072。


航天科技九院低空科技公司延庆项目现场侧记

来源: 中国航天科技集团有限公司 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

低空经济产业园位于北京市延庆区,集聚了众多无人机和航天企业。过去一年被称为低空经济元年,展示了该领域的初步发展成果。中国航天科技集团九院低空科技公司在此建立了重要运营平台,实现了无人机数据的可视化呈现,涵盖人流密度、车辆密度、违章建筑等信息。无人机巡检分为固定航线和临时定制航线,分别用于常态化巡检和临时活动。该公司设计了适应延庆山区环境的半圆旋转式机巢,具备自动充电、升温及抖落积水积雪功能。运营平台可统一管理和调度区域内所有加装特定终端设备的无人机。此外,低空科技公司正配合地方政府,在北京、上海、重庆等地推进低空经济产业的发展,促进产业导入与落地。未来,航天科技参与的低空经济有望在全国范围内全面展开。


航天科技六院801所490牛发动机研制发展纪实

来源: 中国航天科技集团有限公司 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

490牛发动机由中国航天科技集团六院801所研制,自1994年首次执行卫星变轨任务以来,已成功完成175次飞行任务。该发动机作为我国唯一高轨卫星轨控发动机,凭借长工作寿命、高比冲和高可靠性等特点,广泛应用于北斗导航、风云气象、嫦娥探月及中国空间站等重要任务。历经三代升级,其真空比冲从305秒提升至325秒,显著提高了卫星的工作寿命和性能。第二代490牛发动机在轨累计工作时长创下世界纪录,第三代及双模式490牛发动机也相继成功应用。此外,750牛发动机的研制进展顺利,真空比冲达320秒,为我国空间推进技术实现高质量发展奠定了基础。


港机集团与松下航空电子公司延续部件维修、修理及大修合作关系

来源: 港机集团(haeco) 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

港机部件服务与松下航空电子公司宣布延长中国内地授权维修中心合作协议五年,进一步巩固自2011年起的合作关系。此协议确保为松下航空电子公司的先进部件提供高品质的维修、修理和大修服务,符合客户期望的可靠性和安全标准。港机部件服务总经理高宝宝强调双方对卓越和创新的共同承诺,期待继续提供优质服务。松下航空电子公司技术服务副总裁汤姆·埃斯克拉表示,港机部件服务的卓越服务和品质坚持对其提供最佳机上娱乐和连线解决方案至关重要。港机集团通过位于香港和厦门的设施,提供广泛的修理和大修方案,并为机身定检或在翼发动机服务的飞机提供闭环式部件修理服务。该延续协议即时生效,确保全球客户获得无缝且可靠的服务。


山西航空产业集团有限公司行李全流程跟踪系统施工项目

来源: 民航专业工程建设项目招标投标管理系统 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

山西航空产业集团有限公司计划建设行李全流程跟踪系统,以落实民航局文件要求。该项目将在太原机场已有的行李全流程跟踪系统基础上,增加集团版本并与6个支线机场(长治、大同、吕梁、五台山、临汾、朔州)的系统对接。项目总投资估算为1198.16万元。主要内容包括:在各支线机场航站楼建设值机、安检、装车、到达4个节点的机场端系统;配置安装相关设施设备;购置行李跟踪系统软件、安检信息管理系统接口软件、信息集成系统接口软件、离港系统接口软件、数据库软件及配套服务器等设备;新建防火墙和无线网络系统;配套改造综合布线系统和配电系统。招标公告预计于2025年3月7日发布。


康定机场特性材料拦阻系统工程施工

来源: 民航专业工程建设项目招标投标管理系统 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

四川省机场集团有限公司计划在康定机场跑道东南端建设一套特性材料拦阻系统(EMAS),以提高机场运行安全,降低飞机冲出跑道的风险。项目总投资估算为3220万元,主要建设内容包括土石方与地基处理工程、道面工程、EMAS拦阻床及附属工程。招标公告预计于2025年3月7日发布,具体招标时间、要求和内容以最终发布的招标公告/文件为准。此信息来源于2025年2月5日发布的公告。


苏州通用机场工程民航专业设计项目中标结果公告

来源: 中国民用航空局信息中心 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

苏州通用机场工程民航专业设计项目由上海民航新时代机场设计研究院有限公司中标,中标金额为6,380,000元。项目负责人童俊持有高级工程师证书,确保设计质量及工期均满足招标文件要求。招标单位为苏州市航空产业发展集团有限公司,联系人杨太阳,联系电话0512-68569000,联系地址位于常熟市东南街道黄浦江路280号。招标结果公布日期为2025年2月5日17:30。


呼伦贝尔机场仪表着陆系统设备更新项目施工中标结果公告

来源: 中国民用航空局信息中心 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

呼伦贝尔机场仪表着陆系统设备更新项目由沈阳汇通智联电子工程设计安装有限公司中标,中标金额为9,804,290.02元。项目负责人梅森,持有一级建造师注册证(电子)。该项目要求质量满足设计要求并达到国家和行业现行质量验收标准,工期为300日历天,计划于2025年5月1日开工,2026年2月24日竣工。招标单位为内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司呼伦贝尔分公司,联系人孙鹏,联系电话2919353,联系地址位于内蒙古自治区呼伦贝尔市海拉尔区奋斗办东山民航机场。公告日期为2024年12月10日14:00。


策勒通用机场项目施工图设计服务中标结果公告

来源: 中国民用航空局信息中心 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

策勒通用机场项目施工图设计服务招标结果公布,中标单位为上海民航新时代机场设计研究院有限公司,中标金额为1,620,000元。项目负责人为原杰斌,持有高级工程师证书,确保工程质量合格。工期要求满足招标文件规定。招标单位为策勒县项目服务中心,联系人刘亚洲,联系电话0903-6712323,联系地址位于新疆和田地区策勒县色日克街道多斯鲁克南路286号。公告日期为2025年2月5日10:00。


GE Aerospace Research加入麻省理工学院工业联络计划

来源: GE Aerospace 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

GE Aerospace Research 宣布加入麻省理工学院(MIT)的工业联络计划(ILP),旨在推动航空航天和太空旅行的创新。该协议为 GE Aerospace 提供了与 MIT 研究人员、初创企业合作的机会,并参与独家会议和研讨会,访问 MIT Startup Exchange。重点合作领域包括人工智能(AI),特别是在材料发现、决策优化及增强对 AI 的信任方面。GE Aerospace 在过去十年中持续投资 AI 技术,已成为航空航天业领先的 AI 专利持有者之一,拥有约 70,000 台商用和军用喷气发动机的全球机队。GE Aerospace Research 拥有超过 700 名科学家和工程师,以及 30 个实验室,专注于先进推进、电气系统、新材料和数字技术的研发。通过与 MIT ILP 的合作,GE Aerospace 将进一步扩展其创新网络,推动未来飞行技术的发展。


民航西北地区管理局2025年行政处罚公示

来源: 中国民用航空西北地区管理局 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

伊朗马汉航空公司因违反相关规定,受到中国民用航空西北地区管理局的行政处罚。处罚决定书文号为西北局罚字〔2025〕2号,法定代表人为KHADIJEH BAGHERBAYATI。处罚类别为警告,处罚内容为警告,处罚决定日期为2025年1月23日。处罚机关为中国民用航空西北地区管理局,其统一社会信用代码为111000000133534971。


Lockheed Martin用先进的5G技术支援美国海军陆战队演习

来源: Lockheed Martin 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

2025年2月5日,洛克希德马丁公司在美国海军陆战队演习“钢铁骑士 2024”期间,与英特尔和Radisys合作,展示了OSIRIS(开放系统可互操作和可重构基础设施解决方案)5G网络系统的军事应用。该系统支持远征先进基地作战(EABO),通过5G技术实现无人机、雷达和指挥控制系统的无线连接,提供实时战场数据传输。OSIRIS试验台首次在战术相关距离上展示了5G网状覆盖,增强了节点间的通信能力。此次演习验证了5G技术在对抗环境下的濒海作战(LOCE)中的应用潜力,包括持续情报、监视和侦察(ISR)、5G故障转移能力和空中基站部署。OSIRIS项目旨在为美国海军陆战队提供安全可靠的5G连接,未来将进一步测试和集成各种5G用户设备和支持系统。


巴西航空工业公司将携多用途运输机KC-390 Millennium参加2025年印度航空展

来源: Embraer 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

巴西航空工业公司(Embraer)将于2025年2月10日至14日在印度班加罗尔举行的2025年印度航展上展示其KC-390 Millennium战术空运飞机及其广泛的国防与安全产品组合。该飞机具备卓越的多功能性和性能,可执行多种任务,如运输、空投、医疗后送、搜索和救援等。KC-390的最大有效载荷为26吨,最大速度为470节,并能进行空中加油。自2019年以来,KC-390已交付给巴西、葡萄牙、匈牙利空军,并被荷兰、奥地利、捷克共和国、韩国、瑞典和斯洛伐克等国选中。该机型累计飞行时间超过16,300小时,任务完成率超过99%。此外,巴西航空工业公司在印度运营超过40架飞机,涵盖国防、商用航空和公务机领域。该公司是全球领先的航空航天制造商之一,自1969年成立以来已交付9,000多架飞机。


ASD成立中小企业理事会,推动欧洲航空航天、安全和国防工业的包容性发展

来源: 欧洲航空航天和国防工业协会(ASD) 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

ASD 举行了中小企业理事会首次会议,标志着其作为行业统一代言人角色的重要里程碑。该理事会旨在平衡大公司和中小企业(SME)的利益,推动协作与包容的生态系统建设。其目标是巩固 ASD 在欧洲航空航天、安全和国防工业中的代表地位,确保中小企业的需求在行业发展中得到充分考虑。为实现这一愿景,理事会正制定工作框架,促进各行业领域的参与和协作,建立伙伴关系并推动创新。政策制定方面,理事会将整合中小企业见解,制定战略倡导工作,解决融资、监管等挑战,创造有利的发展环境。此外,理事会计划推出数字协作平台,加强信息共享和网络建设,促进欧洲与乌克兰工业基地之间的跨境合作。


Collins航空为现役Cessna Citation飞机提供升级版航空电子设备

来源: RTX 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

柯林斯航空航天计划于2025年下半年推出Pro Line 21™航空电子系统的功能升级,适用于现役的赛斯纳奖状公务机(CJ1+、CJ2+、CJ3、CJ4 和 XLS+)。此次升级包括先进的通信能力、改进的天气数据和增强的驾驶舱连接性,旨在提高飞行的直观性、沟通性和效率。具体增强功能涵盖管制员飞行员数据链通信 (CPDLC)、ADS-B 天气信息和无线数据库上传等,以提升生产力和数据传输。此外,还包括增加隐私 ICAO 地址、航空电子设备与电子飞行包的直接集成等功能。客户可通过德事隆航空或授权经销商购买并安装此升级产品。柯林斯航空航天隶属于RTX,是全球航空航天和国防工业集成智能解决方案的领导者。


Daher 2024年实现18亿欧元收入并推进“腾飞 2027”战略,聚焦脱碳和技术创新

来源: daher 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

达赫尔集团在推进“腾飞 2027”战略计划方面取得显著进展。2024年,公司实现18亿欧元收入,其中55%来自国际市场,盈利能力提升。集团继续投资于四大核心业务:飞机制造、工业、工业服务和物流,并跻身全球航空航天公司前50名。达赫尔拥有14,000名员工,分布于15个国家,积压订单相当于2.5年的收入。2024年,达赫尔交付了82架飞机(56架TBM和26架Kodiak),并雇用了2,500名新员工,其中1,700名在法国。培训投资增长32%,达到124,000小时。公司通过D#项目强化四大业务领域,预计2025年底完成技术整合,以提高敏捷性和运营能力。转型重点包括改进管理文化、推动创新和加速脱碳。达赫尔的技术中心Shap'in、Fly'in和Log'in分别致力于轻量化结构设计、未来脱碳飞机和工业物流优化。此外,集团通过收购增强各业务领域的实力,如收购Kodiak、KVE和Transports Chabrillac等。2025年的优先事项包括加强安全管理和推进脱碳战略,目标是从2025年起每年减少5%的二氧化碳排放量。达赫尔致力于成为航空航天脱碳的先驱,并在产品和工艺的整个生命周期内实施可持续解决方案。


乌鲁木齐机场改扩建工程机场工程南区现有设施改造工程飞行区场道工程施工IV标段/标段施工招标公告

来源: 中国民用航空局信息中心 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

乌鲁木齐机场改扩建工程南区现有设施改造工程飞行区场道工程施工IV标段已由中国民用航空新疆管理局批准建设,项目业主为乌鲁木齐临空开发建设投资集团有限公司。建设资金来自中央预算内资金、民航发展基金、地方配套资金及银行贷款。招标范围包括土石方工程、地基处理、道面工程、排水工程等,具体内容详见施工图纸及工程量清单。建设地点为乌鲁木齐机场,计划工期为123日历天,暂定开工日期为2025年3月15日,竣工日期为2025年7月15日。投标人须为中华人民共和国境内依法注册的独立法人或非法人组织,具备机场场道工程专业承包二级及以上资质,并持有有效的安全生产许可证。项目经理需具备国家一级建造师注册证书(民航机场工程专业)及安全生产考核合格证书B证。投标登记时间为2025年2月5日16:00至2025年2月11日19:00,登记方式包括网上系统、传真或邮件。招标文件售价500元,投标文件递交截止时间为2025年2月28日11:00,地点为乌鲁木齐水磨沟区龙盛街益民大厦5楼。


2025年春节假期全国民航运输旅客1824万人次

来源: 中国民航局 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

2025年春节假期(1月28日至2月4日),全国民航运行安全平稳,累计运输旅客1824万人次,日均228万人次,较2024年春运同期增长2.9%。2月3日发送旅客248万人次,创历史新高。民航各单位落实党中央、国务院关于春运工作的部署,确保安全底线,优化运力和服务质量,保障航班14.5万班,日均18083班,航班正常率96%,较2024年同期提高3.4个百分点。国内热门机场包括广州白云、上海浦东、深圳宝安等;热门航线为北京—上海、北京—成都、北京—深圳等。国际方面,日均保障国际客运航班1888班,同比增长24.6%,恢复至2019年日均水平的86.6%,主要集中在与日、韩及东南亚国家间的航线。


ZeroAvia 600千瓦电力推进系统获FAA G-1认证

来源: CompositesWorld 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

ZeroAvia 宣布其 600 千瓦电力推进系统(EPS)的认证基础已获得美国联邦航空管理局(FAA)的认可,并正式确认了 G-1 问题文件的内容。G-1 文件是 EPS 获得最终认证的关键里程碑,适用于电池、混合动力和燃料电池电动固定翼飞机、旋翼机和无人机。该系统由四个 200 千瓦双向逆变器组成,可将直流电转换为交流电,驱动直驱电机,转速为 2,200 rpm。600 千瓦 EPS 是 ZA600 氢电动力系统的一部分,专为最多 20 座商用飞机设计。ZeroAvia 已在英国基地对 ZA600 系统进行了广泛测试,并与德事隆航空合作,希望获得塞斯纳大篷车的补充型号合格证。此外,该公司还在美英两地对 ZA2000 系统的关键技术进行了地面测试,该系统将支持最多 80 座的支线涡轮螺旋桨飞机。2024 年,ZeroAvia 将在美国华盛顿州开设一个推进卓越中心,以生产这些电力推进系统,并已获得近 3,000 份订单。


新西兰退役最后一批C-130H运输机

来源: Flight Global 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

新西兰皇家空军 (RNZAF) 已完成从 C-130H 战术运输机到洛克希德·马丁公司 C-130J 运输机的过渡。C-130H 于 1965 年开始服役,最后一架于 2023 年 1 月 31 日完成最后一次作战飞行,并在 2 月 3 日至 4 日进行了告别飞行表演。退役的四架 C-130H 将驻扎在伍德伯恩训练基地,其余几架将转移至克赖斯特彻奇的新西兰空军博物馆。C-130H 在服役期间累计飞行超过 155,000 小时,着陆近 100,000 次,支持了包括南极洲、阿富汗、东帝汶、沙特阿拉伯和越南等地的行动。新西兰皇家空军计划于 2024 年 12 月接收最后一架五架替换型 C-130J 运输机,新机型已于三个月前开始常规运行。


飞行数据轨迹显示了Azerbaijan机组人员如何使受损的E190保持在空中飞行

来源: Flight Global 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

阿塞拜疆航空公司一架 Embraer 190 飞机在俄罗斯领空遭遇爆炸,导致液压系统、尾翼和左翼严重受损。机组人员在恶劣天气条件下放弃降落格罗兹尼,返回巴库途中出现液压和控制系统故障,飞机失去控制并发生减压。飞行员与塔台沟通后,决定飞往阿克套。飞行过程中,飞机横向和纵向不稳定,机组人员通过操纵推力杆维持飞行路径。尽管面临巨大困难,飞机最终在距阿克套机场西北约5公里处坠毁,两名飞行员遇难,29名乘客幸存。事件中,机组人员表现出卓越的专业精神。


L3Harris Viper Shield电子战系统搭载于F-16 Block 70上完成首飞

来源: Flight Global 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

L3Harris Technologies 的 Viper Shield 电子战系统在洛克希德马丁公司 F-16 Block 70 战斗机上完成首飞,此次飞行由巴林皇家空军单座飞机在美国空军第 412 测试联队的试飞员操作下执行。飞行测试包括与任务计算机、航空电子子系统及诺斯罗普·格鲁曼 APG-83 有源电子扫描阵列火控雷达的兼容性和互操作性测试。Viper Shield 系统旨在通过即时检测和先进干扰响应应对现代雷达威胁,具备低风险、低成本的特点。该系统将装备巴林、保加利亚、约旦、摩洛哥、斯洛伐克和台湾的 F-16 Block 70/72 标准战机,并计划于明年投入使用。此外,Viper Shield 还可集成到现有 F-16 型号中,改动较小且兼容当前和下一代任务计算机。交付预计于 2025 年底开始。


法国陆军接收最后一辆NH90 Caiman战术部队运输机

来源: Flight Global 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

法国已接收最后一架 NH90 Caiman 战术部队运输直升机(TTH),至此,该型号机队总数达到 63 架。此直升机由 NHI 联合体成员空中客车直升机公司在法国马里尼亚讷工厂组装,并于 2 月 4 日通过了法国国防采购机构 DGA 的验收。随着美洲豹直升机逐步退役,NH90 Caiman TTH 与翻新的 H215M 美洲狮和 H225M 狞猫共同构成陆军机动和攻击直升机主力舰队。此外,法国陆军将在 2026 年至 2029 年间接收 18 架特种部队支援配置的 NH90,预计交付于 2025 年底开始。这些增强型“标准 2”版本将配备更新的传感器和额外防御武器。此前,NHI 已向法国海军交付了 27 架符合海事 NFH 标准的 NH90 直升机。


NTSB公布Learjet 55型飞机坠毁初步调查结果,事故造成七人死亡

来源: Flight Global 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

美国国家运输安全委员会(NTSB)公布了庞巴迪里尔 55 型飞机于1月31日坠毁事件的照片和初步调查结果。该飞机从费城东北机场起飞后爬升至约1,500英尺,随后急剧下降并坠地,造成机上六人全部遇难,包括四名机组人员、一名患者和一名家属,地面还有一人死亡。事故发生在商业和住宅区,飞机以大角度高速下降,坠毁后发生剧烈爆炸,残骸散落数个街区。NTSB已找到位于地下8英尺处的驾驶舱语音记录器,并发布了相关照片。该航班由墨西哥Med Jets USA公司运营,目的地为密苏里州斯普林菲尔德-布兰森国家机场。


Allegiant提前从波音接收三架737 Max飞机

来源: Flight Global 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

忠诚航空(Allegiant Air)提前接收了三架波音737 Max 8飞机,去年年底共接收四架。此前因波音工会机械师罢工导致生产停工约五周,影响了交付进度。尽管如此,波音公司恢复生产后加快了交付速度。Allegiant首席执行官格雷格·安德森表示,新737 Max 8飞机有助于解决之前的运营效率问题。由于多次延期交付,Allegiant调整了机队更新计划,原计划去年购买12架新飞机,实际仅接收4架。今年波音预计交付12架Max 8飞机,但Allegiant保守计划采购9架,并计划退役12架老式空客A320飞机,使在役飞机总数达到122架。新款737 Max 8飞机具有更高的运营效率和盈利潜力,预计2025年将推动客运量增长。此外,Allegiant近一半机队已配置新的高级座椅产品。第四季度,公司因运营成本超过收入而亏损2.16亿美元。


NTSB:空中交通管制屏幕显示,黑鹰客机与CRJ700相撞时高度为300英尺

来源: Flight Global 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

美国国家运输安全委员会 (NTSB) 公布,上周 PSA 航空 CRJ700 客机与美国陆军 UH-60 黑鹰直升机在波托马克河上空发生碰撞时,黑鹰直升机飞行高度约为 300 英尺,而 CRJ700 的高度为 325 英尺。此前,空中交通管制员收到的数据显示黑鹰直升机高度为 200 英尺。TRACON 系统融合了雷达和 ADS-B 数据,提供了最精确的飞行轨迹信息。事故发生时,直升机正在飞行走廊内或附近飞行,该区域禁止飞机超过 200 英尺。两架飞机均坠入波托马克河,导致 CRJ700 上的 64 人及黑鹰直升机上的 3 名机组人员全部遇难。NTSB 正在等待从水中打捞出的黑鹰直升机数据以进一步核实其位置,并已打捞出部分 CRJ700 残骸,包括右翼、中央机身和驾驶舱等部件,这些残骸将用于后续调查。这是自 2009 年以来美国首次发生的致命客机坠毁事故。


阿塞拜疆航空公司Embraer 190客机在格罗兹尼遭遇爆炸和液压系统失压

来源: Flight Global 时间: 2025-02-05 分类: 产业动态

阿塞拜疆航空公司一架 Embraer 190 客机在尝试降落俄罗斯格罗兹尼时遭遇两次爆炸,间隔约 25 秒,导致三个液压系统失压,飞行控制系统严重受损。飞机失去两个 GPS 导航系统后,在能见度较差的情况下两次尝试降落未果,随后转向北方并爬升至 3,500 英尺。爆炸发生后,自动驾驶仪和自动油门断开,液压系统相继失压,机组人员报告鸟击并请求飞往最近机场。最终,飞机选择飞往哈萨克斯坦阿克套,并在目视对准跑道时坠毁,造成 38 人死亡,27 名乘客和 2 名机组人员幸存。残骸检查显示尾翼、左翼和发动机有多处异物穿透,法医正在分析这些物体及其对内部系统的损坏。

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