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Boom Supersonic计划2025年1月28日全球直播XB-1演示机首次超音速飞行，展示超音速旅行新时代

来源: Aviation24.be 时间: 2025-01-23 分类: 产业动态

Boom Supersonic 正为其 XB-1 演示机的首次超音速飞行做准备，该活动定于2025年1月28日进行全球直播。XB-1 已成功完成11次试飞，计划在此次飞行中打破音障。直播将于太平洋标准时间06:45开始，由前协和式飞机飞行员 Mike Bannister 提供专家评论。首席试飞员 Tristan Brandenburg 分享了飞行路径、目标速度及预期音爆等细节。团队凭借1,000多年综合航空航天经验，近两年内完成了严格的地面和飞行测试。此次飞行还将展示 Starlink Mini 天线集成到追逐飞机中的实时高清传输技术。Boom Supersonic 致力于推动超音速旅行的普及，通过此次活动激发超音速飞行的新时代。

Boeing公布第四季度初步业绩

来源: BOEING 时间: 2025-01-23 分类: 产业动态

波音公司 [NYSE: BA] 宣布将于1月28日报告第四季度业绩，预计营收为152亿美元，每股GAAP亏损为5.46美元，营运现金流为负35亿美元。截至本季度末，现金和有价证券投资总额为263亿美元。公司总裁兼首席执行官凯利·奥特伯格表示，尽管面临短期挑战，但已采取措施稳定业务，包括与IAM达成协议并重启737、767和777/777X的生产。商用飞机集团因IAM停工及协议影响，预计税前收益费用为11亿美元，777X项目将产生9亿美元税前费用，预计777-9于2026年首次交付。国防、太空与安全部门预计确认17亿美元税前费用，主要来自KC-46A（8亿美元）和T-7A（5亿美元）项目成本增加。第四季度，商用飞机集团收入预计为48亿美元，营业利润率为负43.9%，国防、太空与安全部门收入预计为54亿美元，营业利润率为负41.9%。

Aleut荣获SeaPort NxG奖，助力美国海军任务

来源: PR Newswire 时间: 2025-01-23 分类: 产业动态

Aleut Aerospace Engineering LLC (Aleut) 被选为美国海军 SeaPort Next Generation (SeaPort NxG) 的承包商，这是一份不定期交付、不定期数量 (IDIQ) 的合同，价值500亿美元，涵盖五年基本期限和额外五年选择权。该合同旨在提供工程支持服务和项目管理支持服务，涵盖23个功能领域，重点促进小企业参与。作为阿拉斯加本土公司和小型弱势企业 (SDB)，Aleut 将为海军部、海军海上系统司令部 (NAVSEA) 及其他多个海军部门提供创新的工程、信息技术和项目管理服务。这一里程碑使 Aleut 能够为海军不断变化的需求做出贡献，并为军方和股东创造价值。Aleut 是 Aleut Federal 的全资子公司，后者是根据《阿拉斯加原住民索赔解决法案》成立的12家初始阿拉斯加原住民地区性公司之一。

MTU Aero Engines AG任命Katja Garcia Vila为新任首席财务官

来源: MTU Aero Engines 时间: 2025-01-23 分类: 产业动态

MTU Aero Engines AG 监事会任命 Katja Garcia Vila（52 岁）为新任首席财务官，她将于 2025 年 7 月 1 日正式接替 Peter Kameritsch。Garcia Vila 在大陆集团工作 27 年后离职，最近担任该集团的首席财务官。Kameritsch（55 岁）决定不再延长其合同，计划将更多精力放在监事会职务上。他在 MTU 担任多个管理职位，并自 2018 年起成为执行委员会成员，负责财务和 IT。Kameritsch 在任期内帮助公司实现盈利增长，包括 2019 年被纳入 DAX 指数，并成功应对了 COVID-19 大流行带来的财务挑战。Garcia Vila 将于 4 月 1 日加入 MTU，进行联合过渡期准备工作。

Artemis Aerospace探索廉价航空的繁荣

来源: PR Newswire 时间: 2025-01-23 分类: 产业动态

廉价航空公司（LCC）在过去三十年中显著推动了航空业的增长，满足了消费者对经济实惠旅行的需求。低成本航空通过降低运营成本实现低价机票，如采用单一机型、非高峰时段从较小机场起飞、简化管理结构和在线预订等方式。乘客通常需为额外服务（如手提行李、优先登机等）支付费用。低成本航空的兴起始于1966年美国西南航空，随后欧洲在1997年航空业放松管制后迎来最大增长，代表公司有易捷航空和瑞安航空。新冠疫情后，低成本航空公司吸引了更多不愿支付高价短途航班的商务旅客。预计到2030年，全球航空乘客数量将翻一番，低成本航空将继续发挥重要作用。

Daher Aircraft和通用航空制造商协会推出国际实习项目的第三年

来源: Daher 时间: 2025-01-23 分类: 产业动态

达赫尔飞机公司与通用航空制造商协会（GAMA）连续第三年推出国际实习项目，面向法国和北美学生开放申请。今年夏季，两名北美学生将赴法国塔布的 TBM 960 飞机装配线实习，两名法国学生则将在美国爱达荷州桑德波因特的科迪亚克飞机生产基地实习，为期八周。所有四名实习生还将参加在威斯康星州奥什科什举行的 EAA AirVenture 航空展。申请者需年满 21 岁，持有有效护照、驾驶执照，并为全日制学生。申请人须提交简历、求职信及一段40秒视频，展示其对航空领域的兴趣和成就。该项目旨在培养下一代航空人才，提供先进的制造技术和工艺的国际性实践经验。

北京市医疗保障局北京市人力资源和社会保障局关于规范航空医疗转运医疗服务价格项目和相关政策的通知

来源: 北京市医疗保障局时间: 2025-01-23 分类: 产业政策

北京市医疗保障局和人力资源和社会保障局联合发布通知，规范部分医疗服务价格项目及政策。自2025年1月25日起，航空医疗转运服务的价格被明确规定，附件所列价格为最高指导价，不得上浮，下浮不限。基本医疗保险和工伤保险报销类别详见附件。各公立医疗机构需严格按价格政策和临床诊疗规范收费，不得收取未列明费用，并建立健全内部价格管理制度，严格执行公示制度。市、区相关部门负责政策宣传与执行监督，指导医疗机构加强成本控制，解决医患矛盾。国家或本市禁止使用的医学诊疗技术不适用此价格政策。政策执行过程中如遇新问题应及时报告有关部门。附件详细列出了航空医疗转运等项目的编码、名称、服务产出、价格构成及医保类别等内容。

三菱重工航空发动机公司与Rolls-Royce庆祝合作20周年

来源: Mitsubishi Heavy Industries 时间: 2025-01-23 分类: 产业动态

2025年1月23日，三菱重工航空发动机有限公司（MHIAEL）与罗尔斯·罗伊斯公司在日本爱知县小牧市举行仪式，庆祝双方合作伙伴关系成立20周年。该合作关系始于2004年签署的风险与收入共享协议，最初为波音787机队提供Trent 1000发动机。此后，合作范围扩展至四种飞机类型的发动机项目，包括空客A350-900的Trent XWB-84、A350-1000的Trent XWB-97和A330neo的Trent 7000等。双方高层出席了仪式，表达了对长期合作的感谢，并表示有意进一步深化合作关系，拓展新的业务机会。三菱重工航空发动机公司总裁Masanori Ushida强调，双方已发展成为宽体发动机业务领域的战略合作伙伴，合作关系已成为公司的重要支柱。罗尔斯·罗伊斯民用航空总裁Rob Watson则表示，双方的合作关系基于员工的奉献精神和技术实力，期待未来继续合作并深化在日本的关系。展望未来，两家公司将继续加强在航空发动机业务上的合作。MHIAEL致力于通过与主要发动机制造商的合作，满足商用航空需求，提供安全舒适的空中旅行服务。

美国五角大楼派遣1,500名人员及多型军用航空器支援南部边境移民执法行动

来源: Flight Global 时间: 2025-01-23 分类: 产业动态

美国总统特朗普新政府为加强边境安全，根据总统命令，五角大楼将向美国南部边境派遣1,500名人员及若干旋翼机和机组人员。固定翼运输机如波音C-17和洛克希德马丁C-130将协助驱逐约5,000名无证移民。此次军事部署由国土安全部官员管理，旨在支持美国海关和边境巡逻队等执法机构，提供后勤、建设和额外人力支援。目前已有2,500名现役军人在边境工作，新增兵力使任务中的军事力量增加了60%。国民警卫队的UH-72A拉科塔和UH-60黑鹰直升机等航空资产也参与了相关行动。

澳大利亚政府收购Rex航空公司债务并提供贷款以维持区域航班运营

来源: Flight Global 时间: 2025-01-23 分类: 产业动态

澳大利亚政府收购了 Regional Express (Rex) 航空公司 5000 万澳元的债务，成为其主要担保债权人。交通部长凯瑟琳·金表示，此举旨在防止对地区社区产生不利影响，并表明政府致力于维护区域航空通道。Rex 因进军喷气式飞机业务而面临财务困境，于 7 月底进入破产程序，波音 737 航班停飞。政府同意保证萨博 340 区域航班继续运营，并提供高达 8000 万澳元的商业贷款以维持 Rex 的运营，同时延长航班预订担保期限。目前，尚未找到合适的买家接手 Rex 的区域业务。

美国空军配备EPAWSS系统的F-15E战斗机部署至英国空军基地

来源: Flight Global 时间: 2025-01-23 分类: 产业动态

美国空军首批配备BAE系统公司开发的鹰式被动主动预警生存系统（EPAWSS）的波音F-15E战斗机已部署至英国皇家空军莱肯希思基地。这一里程碑标志着先进电子战系统的首次前线交付，显著增强了F-15E在现代综合防空系统下的作战能力。EPAWSS不仅提高了F-15E和F-15EX对抗先进威胁的杀伤力和生存能力，还增强了其支持F-35A隐形战斗机的能力，弥补了后者在隐身配置下弹药容量有限的不足。该系统通过自主探测、识别和定位威胁，提升飞行员的态势感知，并采取措施削弱和破坏这些威胁。印度空军也批准了EPAWSS的全面生产，计划为其F-15系列战机配备该系统。

QantasLink Dash 8-400因襟翼设置错误在Horn Island机场起飞性能受限，机组及时调整避免事故并加强培训

来源: Flight Global 时间: 2025-01-23 分类: 产业动态

2024年6月26日，一架载有67名乘客和4名机组人员的QantasLink德哈维兰Dash 8-400飞机从昆士兰州霍恩岛机场起飞时，因机组人员错误设置起飞襟翼角度为5°而非规定的15°，导致起飞性能受限。该机场跑道长度仅为1,389米，且末端地势较高，存在净空问题。尽管机组进行了标准飞行前检查，但未发现襟翼设置错误。事件中，飞机抬轮速度较慢，性能异常，副驾驶在起飞后意识到错误并告知机长，随后调整了飞行姿态。调查认为，错误可能是由于“自动行为”和“无意识习惯”造成。如果以5°襟翼起飞，飞机将超重2.1吨，所需起飞距离超出可用跑道长度，增加了机尾撞击和越障风险。事后，QantasLink审查了操作程序，加强了机组培训以减少类似错误的发生。

Arceon开发轻量化耐高温陶瓷基复合材料，应用于ESA项目及可重复使用火箭组件

来源: CompositesWorld 时间: 2025-01-23 分类: 产业动态

Arceon 是一家成立于2018年的荷兰公司，专注于生产陶瓷基复合材料（CMC），其主要产品为Carbeon系列。该材料由未涂层的碳纤维增强的碳-碳化硅基体（C/C-SiC）通过熔融渗透工艺制成，具备低孔隙率和高密度（1.9 g/cm³），可在1600°C下保持极低的质量损失（1%）。Carbeon材料具有轻量化（比金属合金轻2-4倍）、耐高温、抗热冲击等特性，适用于太空、国防、工业及运输等多个领域。Arceon参与了多个欧洲航天局（ESA）项目，包括EMA（欧洲材料老化活动）和CASTT（用于光学/激光通信镜子支架的应用），以验证其材料在极端环境下的性能。此外，Arceon还参与了THRUST!项目，开发用于可重复使用火箭的高推力分级燃烧发动机组件，并成功测试了高超音速飞行器的前缘部件。Arceon的生产工艺采用熔融渗透法，相比化学气相渗透（CVI）和聚合物渗透与热解（PIP），该方法更快且成本更低，同时保持较低的孔隙率（1-3%）。Arceon计划扩展其生产能力，开发更大尺寸的部件，并继续优化材料设计以满足特定应用需求。公司还将在2025年在美国设立办事处，进一步拓展国际市场。

ParaZero推出SafeAir Raptor：专为Anzu Robotics Raptor系列设计的先进无人机安全系统

来源: GlobeNewsWire 时间: 2025-01-23 分类: 产业动态

ParaZero Technologies Ltd.（纳斯达克股票代码：PRZO）宣布推出最新产品 SafeAir Raptor，专为 Anzu Robotics 的 Raptor 和 Raptor T（热）无人机型号设计。SafeAir Raptor 提供自主监控和实时故障检测功能，确保无人机操作的最大安全性，并符合 ASTM F3322-22 标准，有资格在人员上空飞行。该系统基于 ParaZero 广受好评的 SafeAir Mavic 3 系统开发，提供卓越的性能和可靠性。ParaZero 成立于 2014 年，专注于开发适用于商用、军用平台及城市空中交通 (UAM) 飞机的智能自主降落伞安全系统，旨在支持人口稠密地区和超视距 (BVLOS) 上空的安全飞行操作。

美国航空公布2024年第四季度和全年财务业绩

来源: GlobeNewsWire 时间: 2025-01-23 分类: 产业动态

美国航空集团公司（纳斯达克股票代码：AAL）公布了2024年第四季度和全年财务业绩。第四季度营收达137亿美元，创历史新高；全年营收为542亿美元。GAAP净利润分别为5.9亿美元和8.46亿美元，不包括特殊项目净额的净利润为6.09亿美元和14亿美元。全年运营现金流达40亿美元，自由现金流达22亿美元，亦创纪录。公司宣布与花旗银行建立为期10年的独家联名信用卡合作伙伴关系，预计为AAdvantage®会员带来更多价值。提前一年实现削减150亿美元债务的目标。尽管面临极端天气等挑战，美国航空在第四季度完成率和准时起飞率排名第二，并创下合并以来第二高的完成率记录。展望2025年，公司预计第一季度调整后每股摊薄亏损在(0.20)至(0.40)美元之间，全年调整后每股摊薄收益在1.70至2.70美元之间。

NASA投资Artemis研究以支持长期月球探索

来源: PR Newswire 时间: 2025-01-23 分类: 产业动态

2025年1月23日，美国宇航局授予九家美国公司新的研究合同，以支持阿尔特弥斯计划中的月球表面生活和工作。这些合同总价值为2400万美元，旨在开发应对月球环境日常挑战的关键能力，促进深空探索。合同涵盖先进机器人、自动化功能、物流和移动解决方案等领域，包括物流承运、装卸、转移、储存、垃圾管理和地面货物机动性等。参与公司包括蓝色起源、Intuitive Machines、Leidos、洛克希德·马丁、MDA Space、Moonprint、普拉特米勒防御公司、Sierra Space和特殊航空航天服务公司。NASA正与工业界、学术界及国际社会合作，制定载人探索蓝图，推动人类向月球、火星及更远地方的可持续探索。

Xona Space Systems任命Jay Wakenshaw为首席运营官，推动PULSAR低地球轨道卫星导航系统全面运营

来源: PR Newswire 时间: 2025-01-23 分类: 产业动态

Xona Space Systems 宣布任命 Jonathan “Jay” Wakenshaw 为首席运营官，负责扩大公司运营规模并优化供应链，推动 PULSAR™ 低地球轨道卫星导航系统从原型阶段发展到全面运营。Jay 拥有超过 25 年的航空航天和先进制造业全球领导经验，曾在 Ascent Aerospace、GKN Aerospace 和 Elroy Air 等公司担任要职，擅长管理复杂制造和运营，提升团队绩效和盈利能力。他将专注于提高 Xona 内部团队效率，确保 PULSAR 第一阶段的成功部署，并为扩展整个星座和运营网络奠定基础。Xona 的 PULSAR 系统旨在提供高精度导航服务，支持自动驾驶、交通运输和电信等领域的应用。

XTI Aerospace完成多项融资与开发进展，TriFan 600飞机准备提交FAA型号认证

来源: PR Newswire 时间: 2025-01-23 分类: 产业动态

XTI Aerospace, Inc. (NASDAQ: XTIA) 在2024年实现了多项重要进展。公司通过出售普通股筹集了总计4500万美元的资金，增强了资产负债表并改善了财务状况。资本结构也通过交换普通股和赎回优先股及认股权证得以精简。在 TriFan 600 飞机开发方面，XTI 完成了与 FAA 的一般熟悉会议，并发布了 C211.2 配置的改进版，提升了气动性能和稳定性。此外，公司在系统、结构、驾驶舱、客舱布局和动力传动系统等设计项目上取得重大进展，准备提交 FAA 型号认证。XTI 还签署了收购 ReadyMonitor 公司股权的非约束性协议，并成立了企业顾问委员会和 Hangar X Studios。XTI Aerospace 正在开发的 TriFan 600 是一款具备 VTOL 能力的固定翼商务飞机，时速达345英里，航程700英里。

低成本航空公司通过优化运营模式和成本控制在全球航空市场中迅速崛起

来源: PR Newswire 时间: 2025-01-23 分类: 产业动态

低成本航空公司（LCC）在过去三十年中迅速崛起，成为航空业增长的重要推动力。这些航空公司通过降低运营成本、简化服务和优化航线网络来提供低价机票。具体措施包括选择单一机型以减少维护和培训成本、在非高峰时段从较小机场起飞以降低成本、采用点对点航线模式而非枢纽辐射模式，并通过在线预订减少行政开支。此外，LCC通常对额外服务如行李和优先登机收取费用，而不提供高级座位或客户忠诚度计划。根据国际民航组织数据，2015年全球航空网络搭载35亿乘客，预计到2030年将翻倍。低成本航空公司在欧洲和美国尤其成功，例如西南航空和瑞安航空。新冠疫情后，短途商务旅行减少，但低成本航空公司仍吸引不愿支付高价的旅客。未来，低成本航空公司将继续扩展并探索新的收费项目。

Firestorm Labs获美国空军1亿美元IDIQ合同，以加速UAS开发和集成

来源: PR Newswire 时间: 2025-01-23 分类: 产业动态

Firestorm Labs 获得了一份价值 1 亿美元、为期 5 年的不定期交付、不定期数量 (IDIQ) 合同，支持美国空军的关键优先事项。该合同旨在通过增材制造无人机系统 (UAS) 和推进下一代自主能力，提供具有成本效益的解决方案以适应不断变化的任务需求。合同期内可发布多项任务和交付订单，单个任务订单执行期最长可达 24 个月。Firestorm 将与 AFWERX、空战司令部 (ACC) 和空军特种作战司令部 (AFSOC) 合作，集成 Tempest UAS 到 AFWERX Prime 试验场，作为高级自主性、传感器有效载荷实验和通信架构的试验台。研究开发支持自适应空中企业（A2E）等关键计划，增强集群能力和空射效果，并开发可互操作的机器人平台以降低作战风险。Firestorm 的系统利用先进制造工艺和模块化设计，提供可扩展、低成本的 UAS 解决方案，满足空军在对抗环境中的作战优势需求。