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泰国国际航空计划为A350-900机队升级客舱，引入高级经济舱及最新技术提升乘客体验

泰国国际航空计划为其23架空客A350-900机队进行客舱升级，项目预计于2028年启动。升级内容包括新增高级经济舱座椅，并对商务舱和经济舱座位进行改进，以引入最新的客舱创新技术，提升长途航线乘客体验。此次升级由空客负责监督，但具体座位数量和产品细节尚未公布。此前，泰国航空已在波音777-300ER和A320客机上实施类似改装计划，其中A320窄体客机已配备全新商务舱产品。供应链限制曾导致改装时间推迟。

2025年04年10日

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德国航空航天工业协会认可新政府联合协议，强调航空燃料、国防能力和太空活动发展

德国航空航天工业协会（BDLI）对新一届联邦政府的联合协议表示认可，认为其体现了对德国作为航空航天中心的坚定承诺。协议内容涵盖航空、国防和空间领域：航空方面，强调推广可持续航空燃料（SAF）和规划机场氢基础设施；国防领域，聚焦恢复德国国防能力，支持无人系统、电子战和高超音速技术等创新技术；空间领域，欢迎新部门成立并推动民用与军用太空活动的同步及预算支持。BDLI表示将监督协议实施，其代表260多家会员公司利益，年销售额约460亿欧元，雇佣11.5万名员工。

2025年04年10日

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巴西航空工业公司与肯尼亚航空签署ECIP协议，优化E190喷气式飞机备件管理并降低运营成本

巴西航空工业公司与肯尼亚航空签署关于协作库存规划（ECIP）项目的协议，旨在优化肯尼亚航空的库存水平并降低其E190喷气式飞机的运营成本，支持13架飞机。ECIP项目通过数据驱动的方式提供订购建议，减少客户投资，并以固定价格确保性能水平。该项目利用巴西航空工业公司的全球物流网络和物料管理专业知识，为客户提供定制化备件管理解决方案。此次合作深化了双方自2006年以来的伙伴关系，突显巴西航空工业公司在商用航空领域的领先地位及其在全球范围内的服务支持能力。

2025年04年10日

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国际航空运输协会宣布美洲变革之翼会议将在波哥大举行，探讨航空业区域连通性与可持续发展

国际航空运输协会（IATA）宣布，美洲变革之翼（WOCA）会议将于6月25日至26日在哥伦比亚波哥大举行，由哥伦比亚航空主办。会议主题为“互联互通前沿：探索区域新机遇”，重点讨论航空业与政府合作以提升区域连通性和竞争力，议题涵盖旅行、技术、运营、可持续性及分销。多位航空公司首席执行官和行业专家将发表演讲，参会者还包括来自空中客车、联合国旅游局等机构的代表。航空业对拉丁美洲和加勒比地区经济发展至关重要，目前提供830万个就业岗位，贡献约2400亿美元GDP，预计到2043年将分别增长至1500万个岗位和5000亿美元。波哥大被选为举办地，因其航空市场的重要性，2023年为哥伦比亚贡献了155亿美元GDP和92.1万个就业岗位。

2025年04年10日

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Pratt & Whitney利用DED 3D打印技术加速喷气发动机维修

普惠公司开发了一种基于定向能量沉积（DED）增材制造技术的新方法，用于修复齿轮传动涡扇（GTF）发动机的关键部件。该技术可将维修时间缩短60%以上，并计划在未来五年内通过全球MRO网络推广，预计回收价值1亿美元的零部件。此项目由北美技术加速器（NATA）与康涅狄格先进技术中心等合作开发，旨在解决库存管理、零件可用性等问题，同时提升维修效率。DED技术的工业化应用标志着增材制造在航空航天领域的进一步成熟，为现有供应链提供补充并具备替代潜力。普惠公司正探索更多实施机会，推动增材制造技术规模化发展。

2025年04年10日

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航空工业协会赞扬总统对对外军售流程的重新关注

美国航空工业协会（AIA）总裁埃里克·范宁对特朗普总统发布的改革对外军售（FMS）流程的行政命令表示支持。该命令旨在审查国防销售体系，以更好地支持美国外交政策目标、提供先进能力并创造高薪就业机会。范宁强调，当前对外军售已达到历史最高水平，全球对相关能力的需求迫切，行业协会期待与政府合作，将现有系统更新为透明高效的模式，以应对全球威胁并促进就业。

2025年04年10日

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多家公司计划拆解较新的空客A320neo和A220飞机以应对零部件供应短缺

由于供应链短缺，多家公司计划拆解较新的空客A320neo和A220飞机以回收零件。AerFin、Unical Group和Azorra分别宣布将拆解搭载普惠GTF发动机的A320neo和A220飞机，回收二手可用材料。此举源于普惠因制造缺陷召回GTF发动机，导致全球数百架飞机停飞维护近一年。同时，波音和空客新机交付延迟，航空公司对零部件需求激增，促使通过拆解飞机缓解供应压力。业内人士认为，尽管A320neo交付仅九年，但拆解可帮助维持更多飞机运行。

2025年04年10日

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Cessna 525A喷气式飞机起飞后偏离航向导致坠毁事故

一架塞斯纳 525A 喷气式飞机（N525CZ）从德克萨斯州梅斯基特大都会机场起飞后偏离预定左转爬升路径，错误地向右转弯并最终坠毁于林地中。事故导致机上唯一飞行员遇难。初步调查显示，该机在起飞后约 30 秒内爬升至 950 英尺后开始下降，未发出求救信号。目击者称飞机右倾下降，未观察到火焰或尾烟。调查人员正在分析驾驶舱语音记录器及发动机控制数据。飞机起飞前加满 224 加仑 Jet-A 燃油，事故发生时天气条件良好，目视清晰。美国国家运输安全委员会正进一步调查事故原因。

2025年04年10日

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Stelia Aerospace推出全新Rendez-Vous商务舱座椅，定位超级商务舱可选头等舱配置

Stelia Aerospace 推出了全新版本的 Rendez-Vous 商务舱座椅，采用交错式布局设计，提供两米长的双人床选项，并配备可选隔板。座椅完全融入设备外壳，设计模块化，允许航空公司高度定制。座椅间距至少为44英寸（可扩展至50英寸），宽度为24英寸，床铺模式下长度可达78英寸。该座椅具备“巢穴”结构以提供被动隔音效果，适用于长途及超长途航班，被定位为“超级商务舱”产品，亦可作为头等舱使用。

2025年04年10日

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英国氢动力飞机开发商CAeS因管理层变动和资金问题导致核心项目延误

英国氢动力飞机开发商 Cranfield Aerospace Solutions (CAeS) 遭遇管理层变动和项目不确定性。CEO 保罗·赫顿于3月27日辞职，同时首席战略官珍妮·卡瓦纳也确认离职，其他高管可能跟进。公司目前仅剩四名董事，包括董事长保罗·克雷格及三位投资者代表。近期，CAeS 关闭维修机库和工程部门，裁员以集中技术开发，但其核心项目——将 Britten-Norman BN-2 Islander 改装为氢燃料电池驱动的 Fresson 项目面临延误和资金问题。原计划今年首飞，但因飞机恢复飞行状态和动力系统改装工作复杂，目标可能难以实现。此外，CAeS 或已将重点转向为 Dronamics 的“黑天鹅”无人运输机开发燃料电池动力系统。投资者阿联酋 Tawazun/战略发展基金 (SDF) 持有 CAeS 燃料电池推进系统的知识产权担保权。公司未回应外界询问，未来方向尚不明确。

2025年04年10日

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