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西班牙陆军航空学院启用欧洲首台Chinook CH-47F全任务模拟器提升飞行员训练效率

西班牙国防部长及国防国务大臣参观了陆军航空学院的直升机模拟中心，该中心配备了因陀罗公司开发的欧洲首台 Chinook CH-47F 直升机全任务模拟器。此模拟器作为综合培训系统的一部分，结合飞行训练设备和计算机辅助训练器，显著减少实际飞行时间并提升飞行员训练效率与安全性。模拟器采用与飞机相同的航空电子设备，支持网络化联合战术训练，并配备先进投影系统和高清场景建模，确保逼真度和多平台协同能力。此次现代化升级强化了西班牙陆军在欧洲的模拟训练领先地位，延长了 Chinook CH-47F 的使用寿命，以满足未来运输和作战需求。

2025年04年08日

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俄罗斯航空公司实现盈利，但受制裁影响机队规模缩减，行业计划通过国产客机交付与湿租合法化应对挑战

2024年，俄罗斯国内航空公司实现盈利，客运量达1.116亿人次，超过战前水平。本土前十大航空公司中多数保持盈利，其中俄罗斯航空集团利润最高（220亿卢布），但俄罗斯航空出现亏损。尽管如此，行业对未来增长持谨慎态度，预计2023年客运量将下降至9510万人次，到2026年进一步降至9120万人次，2030年恢复至1.268亿人次但仍低于2019年的历史峰值。受制裁影响，俄罗斯机队规模减少16%，多家航空公司因技术问题退役部分飞机，S7航空因发动机问题停飞15%的机队。为应对挑战，俄罗斯计划通过保险赔偿购买192架外国飞机，并推动国产客机交付（预计2026年开始）。同时，湿租合法化助力运力提升，主要航空公司已掌握独立维护能力并尝试自主生产零部件。

2025年04年08日

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边界智控完成A+轮融资

边界智控（Boundary.AI）近日完成5000万元A+轮融资，由毅达资本领投，徐汇科创投、连界启辰跟投，前海弘晖持续加码。公司自2020年成立以来，专注于符合民用航空要求的高安全等级飞控系统研发，已与多家国内外eVTOL主机厂合作，交付多款机型飞控系统，累计飞行超3000架次。本轮融资将用于提升飞控系统成熟度、推进适航体系建设及加速商业化进程。边界智控已完成三余度双通道飞控计算机的产品定型，填补国内技术空白，并在适航认证方面取得进展。投资方看好其技术实力及在低空经济领域的潜力，认为其飞控系统将在先进空中交通和自主飞行中发挥重要作用。

2025年04年08日

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SDR Ventures欢迎Rick Ambrose担任战略顾问

Rick Ambrose加入投资银行SDR Ventures担任战略顾问，他拥有超过40年的航空航天和国防行业经验，曾在洛克希德·马丁公司领导太空技术部门，负责卫星研发、国家安全项目和商业太空计划。Ambrose在企业转型、运营优化和战略增长方面表现卓越。SDR Ventures首席执行官Geoff Eliason表示，Ambrose的加入将为公司在航空航天和国防领域的客户提供重要支持。Ambrose将运用其专业知识帮助企业应对挑战、提升运营效率并发现增长机会，推动客户实现可持续发展。

2025年04年08日

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庞巴迪Global 8000公务机：世界最快最远商务飞机

庞巴迪的Global 8000公务机预计将成为世界上速度最快、航程最长的专用商务飞机，航程达8,000海里，最高速度为0.94马赫。首架生产型飞机正在多伦多附近的装配中心进行总装，计划于2025年投入使用。该机型由两台通用电气Passport发动机驱动，提供18,920磅推力，配备庞巴迪视界驾驶舱和专有机翼设计，优化了低速灵活性和高速性能。客舱设计注重舒适性，包括Nuage座椅和先进的环境控制系统。NetJets已订购24架Global 8000飞机，总价值超过3亿美元。目前，该机型正进行真实飞行测试，并等待FAA认证。

2025年04年08日

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关于征求团体标准《轻小型无人驾驶航空器探测与避让（DAA）系统技术规范》（征求意见稿）修改意见的通知

中国民航大学联合协会编制了《轻小型无人驾驶航空器探测与避让（DAA）系统技术规范》（征求意见稿），旨在明确轻小型无人机在环境探测和碰撞避免方面的技术要求，确保设备符合国际和地区法规，提升行业合规性和系统互通性，促进空中交通协同发展。现公开征求业内单位和专家的意见，需于2025年5月9日前通过电子邮件、传真等方式反馈意见汇总表。联系人：张珈萌，联系方式已提供。

2025年04年08日

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宝安低空经济产业公共服务窗口正式启动

4月8日，宝安区启动全市首个低空经济产业公共服务窗口，落地低空经济产业公共服务中心。该窗口采用“空间管理+服务协同+机构合作”三维运营机制，搭载2D数字人导引系统，提供适航审定、政策咨询、工信备案等多元化服务，实施“966”工作模式（周一至周六服务）。活动中，政府部门及行业专家解读了低空产业政策等内容。窗口结合数字化服务与驻场专员支持，构建全面政务知识库，助力企业快速适应政策调整，优化产业链服务效能，旨在打造可复制的智能化公共服务样本。

2025年04年08日

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ITP Aero加速MRO Americas的MRO业务增长并实现宏伟目标

ITP Aero 设定目标，计划将MRO业务收入提升至总收入的20-25%，作为其全球航空航天市场增长战略的一部分。公司通过战略投资、技术创新和全球扩张推动MRO业务发展，并与BP Aero联合参展美洲MRO展会，标志着双方合作的重要里程碑。BP Aero在维护领域获得Top Shop奖项，进一步巩固其行业地位。此外，ITP Aero开设了先进制造航空航天中心（ADMIRE），专注于增材制造和维修技术开发。公司MRO业务执行副总裁Alan Jones强调，通过关键合作与技术投资，ITP Aero致力于提供全生命周期的世界级售后服务。

2025年04年08日

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RTX旗下Pratt & Whitney与Delta Tech Ops签署协议，将GTF发动机的MRO容量提高30%

普惠公司与达美航空达成协议，未来十年内将扩大达美技术运营公司亚特兰大工厂的GTF发动机大修能力，年产能提升30%以上，可达450台发动机，使其成为普惠GTF发动机MRO网络中最大成员工厂之一。达美技术运营中心自2019年加入GTF发动机MRO网络，提供PW1100G-JM和PW1500G发动机维护服务，并于2023年新增155,000平方英尺专用MRO设施。此外，该中心还为普惠成熟商用发动机提供支持。此次合作旨在加强MRO产能，提升发动机服役效率，支持不断增长的GTF机队需求。普惠GTF发动机MRO网络涵盖四大洲20家工厂，属于EngineWise®解决方案的一部分，致力于为客户提供长期价值。

2025年04年08日

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RTX旗下Pratt & Whitney与MTU航空发动机公司加强GTF发动机MRO网络合作

普惠公司与MTU航空发动机公司达成协议，扩大MTU所有GTF发动机工厂的大修能力，年检修能力将提升至600次，使其成为普惠GTF发动机MRO网络中最大的服务提供商之一。此次合作旨在满足日益增长的GTF机队的MRO需求。MTU自2015年加入GTF发动机维护网络以来，其汉诺威维护中心、EME Aero以及与中国南方航空的合资企业珠海MTU均显著提升了维修产能。MTU在GTF发动机的设计、制造和维护中扮演关键角色，负责低压涡轮、高压压气机等核心部件。普惠GTF发动机的MRO网络涵盖20家维修厂，分布于四大洲，是EngineWise®解决方案的一部分，为客户提供全面的售后市场服务。

2025年04年08日

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