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国际民航组织关于未来空中导航和安全的新标准

2025年4月7日，国际民航组织（ICAO）理事会更新了《芝加哥公约》附件，新增多项标准以确保航空业的安全性和可持续性。新标准涵盖先进卫星导航监控（ARAIM）、基于性能的导航、空地数据交换安全性、飞机内部无线连接、机场与直升机场运营现代化以及航空气象服务。这些标准旨在优化导航精度、减少燃料消耗和碳排放、增强通信安全性、减轻飞机重量、改善机场土地利用及障碍物管理，并提升飞行员态势感知能力。此外，新标准还引入了强制性安全管理系统以提高直升机场运营效率，并通过增强空间天气和火山灰监测支持飞行规划与实时规避恶劣天气。这些措施为全球航空技术转型提供了框架，促进数字基础设施发展和商业解决方案应用。

2025年04年07日

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VOYAGER 加入 USAF 企业范围的敏捷采购合同

Voyager Technologies, Inc. 获得美国空军企业范围的IDIQ合同框架席位，用于未来武器系统的需求开发、研究和演示。该公司专注于提供下一代固体推进技术和相关系统，应用于转向、姿态控制、后助推及反应和滚动控制系统。这些技术符合国防部严格要求，能够在极端条件下运行，提升导弹、有效载荷及太空发射系统的性能。其产品涵盖导弹防御拦截器、高超音速导弹、再入系统以及军用和商用太空任务。主要客户包括AFLCMC/EB部门、SOCOM Det-1、AFRL和AFNWC，其他服务部门和联邦机构也可在支持空军任务时使用该合同框架。

2025年04年07日

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中国航空工业集团力源顺利通过智能制造能力成熟度三级认证现场评估

中国航空工业集团力源近日完成智能制造能力成熟度三级认证评估，以2.88分（满分3.0分）通过认证。评估由外部专家主导，涵盖数字集成、生产流程、能源设备等十六个能力子域，通过现场调研和实地考察进行审核。专家组认可公司在智能制造与数字化领域的成果，并为未来智能化、数字化发展提供支持。力源将基于数字化战略，进一步深化数字化应用，推动企业智能化升级。

2025年04年07日

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陕直股份成功获批多项CCAR-145维修能力增项

陕直股份获批多项CCAR-145维修能力增项，涵盖Bell407、Bell412和Bell429等机型的定期检修与深度维护，实现贝尔系列直升机全生命周期保障。同时，公司在俄系KA-32重型直升机维修领域取得突破，新增航线及定检资质，填补西北地区空白。通过攻克外吊挂作业设备维修技术难点，新增货钩修理能力，强化应急救援与物资运输保障。依托贝尔AMC授权维修中心，陕直股份维修标准逐步与国际接轨，提升客户运行效率与市场竞争力。公司将以技术创新为驱动，提供7x24小时全天候支持，深化产业链合作，助力低空经济与通航产业高质量发展。

2025年04年07日

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中央空管委向全国空管系统部署加强低空空管工作

中央空管委印发专项措施，推动通用航空和低空经济高质量发展。措施聚焦健全低空管理体系、优化空域资源配置、提升运行服务质效等方面。目前，全国实名登记无人驾驶航空器超220万架，通用航空器超3200架，2024年保障无人驾驶航空器飞行3.4亿余架次、通用航空飞行120万余小时。中央空管办正会同有关部门构建一体化低空空管体系，推进灵活高效的空域管理模式，完善基础设施，健全安全监管制度，并形成适应传统通用航空和低空经济新场景的规则体系。

2025年04年07日

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美国太空军第八颗GPS III卫星运抵佛罗里达州，准备发射并扩展全球定位系统星座

2025年4月，洛克希德·马丁公司为美国太空军制造的第八颗GPS III卫星（SV08）成功运抵佛罗里达州，准备于2025年春末发射。该卫星将加入现有31颗GPS星座，提供关键的定位、导航和计时服务。SV08通过C-17运输机快速部署，从生产到发射的时间缩短至约两个月。未来，GPS III系列将继续扩展，包括SV09和SV10，随后进入GPS III后续阶段（GPS IIIF）。GPS IIIF卫星将提升60倍抗干扰能力，并增强民用和军事信号性能，确保全球覆盖及应对新兴威胁。洛克希德·马丁公司已开始组装四颗GPS IIIF卫星，计划于2027年开始发射。

2025年04年07日

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Lockheed Martin向美国空军交付首台TPY-4雷达

2025年4月7日，洛克希德马丁公司向美国空军交付了首台TPY-4雷达，标志着3DELRR计划的重要进展。TPY-4雷达具备数字化发射/接收元件和软件定义传感器架构，可探测下一代威胁并提供远程预警。此次交付启动了政府测试，并伴随一系列雷达采购合同的授予。TPY-4雷达具有高机动性和适应性，适用于多种环境，延续了洛克希德马丁公司在先进雷达系统领域的丰富经验，其产品已部署于全球45多个国家。

2025年04年07日

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国际航空运输协会发布非接触式旅行目录以推动生物识别技术应用

国际航空运输协会（IATA）发布非接触式旅行目录，旨在加速生物识别技术在航空领域的应用。该目录提供匹配服务，帮助航空公司识别支持非接触式旅行的机场和合作方，并按地点提供旅客资格信息。非接触式旅行通过可互操作的生物识别解决方案，减少对纸质文件的依赖，优化行李托运、安检和登机等流程。IATA的非接触式旅行指南与One ID计划相结合，助力航空公司扩展生物识别服务。本周，在马德里客运站博览会上，Airware、IDEMIA和iPassport将展示该目录的实际应用，参会者可通过虚拟航班体验生物识别技术流程。

2025年04年07日

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RTX旗下Raytheon授予双源合同，用于固体火箭发动机开发

雷神公司已将MK72固体火箭发动机研发初始阶段的合同授予Nammo和诺斯罗普·格鲁曼公司，旨在扩大供应商基础并满足全球对关键防御系统的需求。根据合同，两家公司将验证设计要求并完成系统需求审查，以完善设计概念。此阶段的目标是确保供应商能够满足要求并提高产量，为后续开发和认证做准备。雷神公司还计划通过战略投资解决产能制约问题，加速功能交付。作为RTX旗下子公司，雷神公司在航空航天和国防领域提供领先的技术解决方案，涵盖防空、导弹防御及高超音速技术等。

2025年04年07日

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GKN Aerospace与波音公司签订为期三年的C-17风扇叶片维修合同

GKN Aerospace 与波音公司签署三年合同，为 C-17 环球霸王飞机的 PW F117-100/PW2000 发动机提供风扇叶片维修服务。依托其在 PW2000 风扇叶片维修领域超过 15 年的经验，GKN 将通过位于圣地亚哥的新工厂提供高效、高质量的维修解决方案。该工厂占地 150,000 平方英尺，配备先进自动化和机器人技术，每年可处理 80,000 个风扇叶片，支持 400 多家客户。此次合作标志着 GKN Aerospace 在扩展航空发动机部件 MRO 能力方面的重要进展，并强化了其与波音公司的长期合作关系。

2025年04年07日

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